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爸爸和两个女儿的对话

发布时间:2024-07-05 21:40:51

“孩子,别过来帮倒忙了”“那我以后再也不做了……”******原标题:“孩子,别过来帮倒忙了”“那我以后再也不做了……”我们和孩子的成长路上总有磕磕绊绊,对于很多新手父母来说,学习的东西也很多,初为父母,当遇到困难的时候总是无从下手,孩子调皮捣蛋是阻止还是放任不管、孩子无理取闹是责骂还是任其哭闹,这些问题一旦选择错误,都会影响孩子的成长。在带孩子的日常生活中,父母面临的抉择还真不少,比如最近朋友抱怨的孩子帮忙做家务的这件事,到底是阻止孩子还是让孩子一起做,这个问题也是孩子大概3岁左右父母必须面临的一项抉择。作为妈妈,每天家里繁琐的家务着实让自己感到疲倦,当然希望多一个人帮自己分担家务,但是这个理想的人是爸爸,而不是孩子,因为孩子帮自己做家务,比如扫地,自己刚刚把垃圾扫在一起,孩子拿着扫把一通乱挥……好吧,妈妈只能重新打扫一遍。这就是我们所说的孩子帮倒忙的情况了,对于孩子来说,看见妈妈做家务,觉得很好奇,总是想尝试一把,看到孩子上前来,很多妈妈会选择阻止孩子,并对孩子说:“别,你还是休息好了,别再给我帮倒忙了……”我单位有一个女同事,一次偶然的机会到她家里去,一进门就被家里的乱象亮瞎了眼,觉得平时打扮得整洁的女孩子怎么家里乱成这样,我便好奇地问她平时多久收拾一下屋子,她的回答是:“我妈一周来一次,平时都是她打扫。”和这位同事相处了大概两年的时间,也见过她的妈妈,妈妈也是后悔让自己的女儿养成了这样习惯,不喜欢劳动的原因在于自己,都是以前干扰自己的女儿“帮倒忙”,才养成了如今的“我什么都不想做……”可以说每个家庭都会有一个喜欢“帮倒忙”的孩子,对于刚接触家务的孩子,他们有好奇心,也乐于帮妈妈分担,但是由于自己能力有限,做得并不好,经常被妈妈以“帮倒忙”的方式否定,可是却没发现,孩子离家务也越来越远。为什么这样说呢?因为妈妈的这种方式不仅打击了孩子情绪和自信心,让孩子对劳动丧失了兴趣,还会让孩子觉得这些事情不是我做的,我也做不好,之后的日子里会理所当然的认为这些事情是妈妈一手包办的,不需要我做,从而养成袖手旁边的坏习惯。总而言之,对于父母来说,一个选择也许会决定孩子的一生,不要以“麻烦”来拒绝孩子,教育孩子本身就是一件麻烦的事情,不妨耐心一点,让孩子帮助你,让孩子真正体现自己的价值。今日话题:你会嫌弃孩子“帮倒忙”吗?关于孩子成长的知识和经验,我会每天更新,如果你想了解更多的知识,欢迎关注我哦。

4.21日运 ******原标题:4.21日运 | 哪些星座爱情甜蜜桃花不断度过浪漫的一天?今天是4月21日星期日金星进入白羊座是情感冲动的一天白羊宝宝今日工作上的人际关系特别复杂,提防朋友圈里的小人和烂桃花。幸运数字白色8双子座金牛宝宝今日感觉你的领导不是很正派,言语虚花不实际。部分人有出行出差安排。幸运颜色幸运数字贵人星座深蓝色9金牛座双子宝宝今日比较关注金钱收入,不过最近财运都不顺。部分人不利出行,出门遇到坑货概率高。幸运颜色幸运数字贵人星座粉蓝色9处女座巨蟹宝宝今日可能有些烂桃花追你,对方并非单身。部分人不宜投资借贷。幸运颜色幸运数字贵人星座黑色3双鱼座狮子宝宝今日感情关系复杂,小心三角恋,烂桃花。工作上比较卖力,但是防止有人抢夺你的资源和利益。幸运颜色幸运数字贵人星座银白色1双子座处女宝宝今日担心被坑,注意意外伤害,部分人事业发展遇到阻碍。幸运颜色幸运数字贵人星座奶绿色9水瓶座天秤宝宝今日部分人有一些暧昧的地下恋情,也许是场网恋;部分人在家里能舒服的躺吃。幸运颜色幸运数字贵人星座灰色9白羊座天蝎宝宝今日会想要好好学习;部分人身体不适易上火爆痘,注意排毒。幸运颜色幸运数字贵人星座草绿色3金牛座射手宝宝今日思想上容易动心暧昧,不要搞烂桃花影响家庭。朋友圈里有机会结识高端的行业大佬。幸运颜色幸运数字贵人星座月白色3双鱼座摩羯宝宝今日有财运不错,也有兼职收入或者偏财。有些暧昧的想法,谨防烂桃花。幸运颜色幸运数字贵人星座白色5水瓶座水瓶宝宝今日会结识一些行业大佬等体面的人物,内心活动比较多思想对未来计划考虑的长久,部分人小心被尖锐物品割伤。幸运颜色幸运数字贵人星座白色7摩羯座双鱼宝宝今日做交易贸易方面容易得财,有储存钱财的想法。外出学习交流中有偶遇桃花运,对方并非单身。幸运颜色幸运数字贵人星座咖啡色3处女座

笑星和他的朋友们:无所不包的科普动画,寓教于乐的百科全书******原标题:笑星和他的朋友们:无所不包的科普动画,寓教于乐的百科全书《笑星和他的朋友们》的主人公以墨西哥著名喜剧演员“Cantinflas"为原型,塑造了其风趣和谐的经典形象。笑星的足迹不仅穿越回过去,还奔向了遥远的外太空。跟随笑星的足迹,我们不仅增长了文化知识,还领略了壮丽山河。该片内容丰富,是一部优秀的科普动画。20世纪80年代末,在电视上总会有一个热情洋溢的动画人物,向观众们打招呼。“祝福你们,朋友们!衷心地祝福你们!!”这个人物来自遥远的国度—墨西哥。“笑星”明显不是他的真名,那他究竟是谁呢?现实中,这位“笑星”是真实存在的,他就是墨西哥国宝级演员马里奥·莫莱诺。在墨西哥的喜剧电影中,他成功塑造了一个滑稽幽默的角色“Cantinflas”,并获得了“Cantinflas”的昵称。墨西哥的电视台希望制作一部有教育意义的动画片,动画主角最好由风趣幽默的形象来扮演,作为国民级的偶像人物莫莱诺成为最佳人选。由于墨西哥当时并没有成规模的动画制作机构,便邀请了西班牙的动画团队执导本片。于是,这部名为《笑星秀场》的动画诞生了。该片共52集,每集6分钟左右,主要取材于名人事迹和名胜古迹。由于播出后获得不错反响,推出了《笑星秀场》的续集。这一回,墨西哥的电视台将制作工作交给了美国大名鼎鼎的动画公司—汉纳巴贝拉。相比于前52集,增加了科普内容的分量,减少了笑星本人的喜剧表演成分,使他变成了勤学好问的好学生。墨西哥公司在译制时,除了将两部52集的剧集合并外,还更换了一个新的片名“Cantinflas Sus Amigos",即“笑星和他的朋友们”。这104集,便是在国内播出的全貌。1987年,武汉电视台引进了汉纳—巴贝拉公司制作的后52集。《笑星和他的朋友们》在武汉台首播后,相继在部分省级电视台播出。该片成为城市电视台引进的第一部外国电视动画系列片,也是第一部由城市电视台提供给省级电视台播出的译制动画。作为城市电视台首次引进译制动画,武汉台还是面临很多困难的。因为作品为西班牙语,该片的引进人陈太平先生邀请其它单位的人进行翻译。武汉台又委托大连台进行母带的转制,最后的录制工作也是在其它单位完成的。《笑星和他的朋友们》译制导演由武汉台文艺科科长陈琪女士担任,为笑星配音的是武汉话剧院的马启厚先生,担任解说的是鄢继烈先生。二人之前就是合作伙伴,这次在《笑星和他的朋友们》的配音中,依然有着非常默契的合作。凭借着紧凑的剧情,各类自然人文知识,以及精彩的配音,使得本片获得了良好的口碑。1990年,武汉台引进了剩余的52集,译制工作基本还是原来的班底。这一次,很多电视台将前后两部合并播出,同样非常受欢迎。与《咪姆》《蟋蟀吉米尼》这两部科普动画不同,笑星在片中并不是直接向观众传授知识,而是带着疑问去找答案。或者是直接参与到其中,其中一集笑星来到了中国,被抓到长城去当搬运工,给人留下了深刻印象。在片中,笑星不断改变着自己的身份,时而是底层劳动者,时而是旁观者,时而是亲历者。不断变换的职业身份,让人倍感亲切,好像身临其境一样。由于每集只有6分钟左右,所以并没有固定的播出时段,往往被安排在两个节目之间的时段,用来填充节目的间隙。随着时间的推移,该片慢慢淡出人们的视野。20多年过去了,这部横跨东西,无所不包的的动画作品,仍让人念念不忘。作为动画版百科全书,诙谐幽默又寓教于乐,是一部经典的动画作品。

美航借道南航入华 航空联盟格局生变 ******undefined资料图:美航客机。按照所能提供的运力计算,世界上最大的航空公司美国航空公司(下称美航)与亚洲最大的航空公司中国南方航空股份有限公司(下称南航)正因为一笔潜在的股权交易而被联系在一起。上海证券交易所3月23日发布消息称,南航董事会发布公告称正在筹划重大战略合作,鉴于该事项存在不确定性等因素,股票自2017年3月23日起连续停牌。据《华夏时报》从多个信源处得到的消息表明,这一重大战略合作事项很有可能是向美航出售一部分股权,并在两家公司之间推动进一步的业务合作。收购将成?日前,彭博社报道称,美航准备出资2亿美元收购南航股权,并借此在南航董事会谋得一个观察员席位,但目前为止除了南航的公告之外双方都没有对此事发表过正面评论。一位接近南航的人士在接受《华夏时报》记者采访时透露,之前听说了双方在谈判的消息,但目前似乎并没有达成最终的协议。而在一位参与过并购谈判的人士看来,通常这种涉及到上市公司之间的投资或者并购谈判在有结果之前对消息的控制都比较严,但此次尚未谈成便有消息流出,不排除是谈判陷入某种僵持阶段时,某一方为了“破局”而故意放风做出的举措。在官方宣布正式的合作细节之前,所有关于收购方式和金额的信息都只是猜测,但2亿美元这样一个甚至不足以购买一架新型远程宽体飞机的资金量级,对于总市值高达百亿美元的南航而言,似乎也只能作为略表诚意的“开胃菜”。外资航空公司收购中国航空公司股权并非首次,2007年中国东方航空股份有限公司(下称东航)试图引入新加坡航空成为股东,从而拓展双方的合作,但这一计划最终因未能通过股东大会决议而失败。东航在2015年向美国达美航空公司(下称达美)出售了3.55%股份,总价值约为4.5亿美元。近来,国有企业进行混合所有制改革被提倡,其中包括允许向私人和外国投资者出售部分股权,在三大国有航空公司中东航一直较为积极地推进这一政策的实施。虽然南航此前并未明确表示其在混合所有制改革的目标和方向,但作为一家中国国内航线网络最好的航空公司,也吸引到众多想在中国拓展更多业务的外资航企试图通过这样的方式与之展开合作,其中就包括南航所在的天合联盟中的部分成员。美国三大航空公司中,美航在中国的业务规模要落后于美国联合航空公司(下称美联航)和达美,因此有着较为强烈的扩张需求。但美航最近受到了一些打击,他们“虎口夺食”从达美手中抢到的北京-洛杉矶航权在获批之后,因为无法拿到首都机场的起降时刻而不得不推迟,目前美国交通部批准这条航线暂缓半年开航,不过这并不意味着半年之后美航一定可以获得一个起降时刻。北京与洛杉矶之间的航线是中美之间最受欢迎的航线,按照不完全的数据统计,去年前九个月这条航线就运送了近40万旅客,增长幅度超过13%。而洛杉矶与中国三大航空枢纽之间的客流量是中美航线里最大的。但中美之间新的航权谈判没有结果之前,美国航企已经几乎用尽了手中现有的热门区域航权,北京到洛杉矶就是“瓶底最后一口酒”,因此才引发美航和达美的激烈争夺。比较有意思的一点在于,达美在看到美航无法获得时刻之后向美国交通部提出自己可以通过东航获得时刻,希望将航权重新抢回自己手中,虽然这个提议被美国交通部驳回,但一个紧密的本地合作伙伴在关键时刻发挥的作用显而易见。美航与中国一些航空公司有一些诸如代码共享这样的业务合作,但因为其所在的寰宇一家航空联盟(OneWorld)在中国大陆地区并没有成员,所以远不如美联航和达美获得的支持多。但即使是这样,美航也没有与同在寰宇一家的合作伙伴香港国泰航空进一步拓展合作关系,而是直接选择了130多公里之外的南航。联盟乱局虽然寰宇一家对于联盟成员与盟外航空公司的合作持开放态度,但作为联盟中最大的公司,同时也是创始成员,忽然去收购一家天合联盟成员公司的股份,也进一步凸显出这个联盟如今所面临的窘境。寰宇一家目前一共有14家成员企业,规模小于另外两大联盟。与星空联盟那样有诸多老牌传统航企压阵,以及天合联盟在新兴市场大量吸收新成员的基底相比,寰宇一家近年来显然日子不好过。2011年美航经历破产重组,最终被全美航空并购;日本航空公司也经历了一次死而复生的重整;马来西亚航空公司在接连两起事故之后一蹶不振;澳洲航空在和奉行不结盟政策的阿联酋航空“深度捆绑”之后也只是名义上留守在联盟中;柏林航空则因为持续亏损,被重整之后一分为三;国泰则刚刚发布了一份难看的财报,正待内部新一轮大规模重整。英航和伊比利亚航空、芬兰航空、卡塔尔航空等其他成员也面临着地区安全以及全球经济不确定性带来的经营压力,虽然另外两大联盟也面临这样的问题,但像寰宇一家这样“主心骨”受损的情况并未显现。寰宇一家还有一个与另外两大联盟相比更为致命的问题:在中国大陆和印度这样仍处在上升期的航空市场没有成员伙伴,这也给盟内其他成员在这些地区的业务扩张带来了极大的困难。目前星空联盟已经有了国航、深圳航空作为成员公司,同时还吸纳了基地位于上海的吉祥航空作为预备成员。天合联盟则拿下了中国三大国有航空公司中的两家,同时在亚洲等新兴市场接纳了大量规模较小的航空公司,从而形成了完善的航线网络布局。反观寰宇一家在大中华区唯一一个合作伙伴国泰,因为与国航交叉持股,所以尽管身在寰宇一家,但某种意义上也在同时为星空联盟服务,并且其通过国泰港龙在中国内地的布局也完全没法与三大国有航空在内的企业为其联盟伙伴提供的服务相比。正因为如此,寰宇一家内部也出现裂隙。芬兰航空首席执行官PekkaVauramo近日就公开表示,缺少中国和印度的合作伙伴对其业务影响很大。“或许这一次国泰会被抛弃。”一位接近美航的人士在23日接受《华夏时报(公众号:chinatimes)》记者采访时透露,而与南航展开谈判就是一个明确的信号,美航和寰宇一家需要一个强有力的地区合作伙伴,作用不仅仅可以帮助其获得航权,更能对其在这个地区扩张获得帮助。而南航在国际业务上的拓展需求也使得其需要美航这样一个强大的合作伙伴给予支持。国航通过与国泰的关系以及收购深航,在华南地区对广州形成了极大牵制,以至于居于中国第三大航空枢纽的白云机场在国际业务上已经远远被北京和上海拉开距离,近几年吸引力甚至已经不如一些客流量较高的二线机场。同时虽然与东航同一个联盟,但两家公司在业务合作方面始终是雷声大雨点小,这使得南航在中国最好的航空枢纽上海也难以获得更多市场份额。这也不难看出南航为何举全公司之力也要在北京新机场“扎根”。“当然转换联盟是非常麻烦的事情,所以即使美航想把南航拉进寰宇一家短期内也很难,毕竟南航与天合联盟之间合作非常紧密,”一位国际航空业分析机构的人士对《华夏时报(公众号:chinatimes)》记者表示,“当然如果中国的航空公司出现新的重组机会时,转换联盟会变得相对简单并且顺理成章,就像之前上海航空公司从星空联盟转到天合联盟那样。”沈诗萌本文来源:华夏时报 作者:王潇雨 责任编辑:沈诗萌_NN4890

西安奔驰女车主质疑的金融服务费是什么?业内详解******(原标题:西安奔驰女车主质疑的金融服务费是啥?凭什么收?业内详解) 杨艺本文来源:21世纪经济报道 责任编辑:杨艺_NBJ10647